全市铁路护路联防工作现场会在房山区召开

1月10日,2020年北京铁路正式进入“春运时间”。值此之际,全市铁路护路联防工作现场会在房山区长阳镇召开。市委政法委重点整治处王中峰同志、首都护路办副主任李永胜同志、市委政法委重点整治处副处长李飞同志、重点整治处四级调研员戎鑫同志、全市各区委政法委主管铁路护路联防工作有关工作人员参加会议,长阳镇相关人员陪同调研。

参会人员首先到长阳镇葫芦垡村现场参观京广高铁沿线(长阳段)环境整治工作,并听取了长阳镇相关人员关于改善高铁沿线环境的汇报。

随后召开全市铁路护路联防工作现场会,听取了房山区铁路护路联防工作情况、长阳镇铁路护路联防及铁路沿线安全隐患整治情况,首都护路办副主任李永胜同志通报了铁路沿线安全隐患情况。

房山辖区共有9条铁路线,其中京广高铁、京广线、京原线3条主线穿境而过,房山线、周支线等7条支线织密路网,涉及18个乡镇街道、130个村(社区),总里程217.3公里。我区坚持在固根基、扬优势、补短板、强弱项上下功夫,稳步推进铁路护路联防“三无五有”,强化“加减乘除”工作方法,全力适应铁路护路联防工作面临的新形势、新要求。

▲汇报人:房山区委政法委分管日常工作的副书记

建立责任体系,强化护路联防工作“加法”

区委政法委坚持以“精精益求精、万万无一失”的标准,认真履行“四项职责任务”,坚持顶层设计、统筹协调,建立了三级护路联防责任体系,进一步增强了护路联防工作责任意识。将铁路护路联防工作纳入平安房山建设同部署、同安排、同检查、同落实。

消除安全隐患,狠抓护路联防工作“减法”

为努力消除铁路沿线治安盲点、防控死角,区委政法委狠抓安全风险管控,高度重视和解决护路工作“结合部”存在的隐患,不断推动铁路沿线长治久安。2019年,开展高铁沿线安全隐患整治行动,发现并及时处置安全隐患事件15起;拆除铁路安全保护区内违法建设37处,13万平方米;砍伐危险树木107棵;充分发挥路地“双段长”制责,清理影响铁路沿线景观、可燃物垃圾4万余吨。与水务部门联合解决了京广线下行30号铁路桥汛期积水问题。

创新转型发展,提高护路联防工作“乘法”

为不断扩展人防、物防和技防安全保障体系“三位一体”能量,区委政法委坚持统筹路内外资源力量,发挥路地各部门、各级组织的合力作用,以建设护路工作站、京广高铁视频监控“两大工程”为抓手,不断提升铁路沿线周边各类安全风险的管控水平。

打造品牌建设,注重护路联防工作“除法”

为营造浓厚的爱路氛围,2019年,区委政法委加大媒体、街面传统知路宣传,在沿线50所学校、136个桥涵等位置喷涂宣传标语109处1000余平米,在3大主线77个村设立宣传栏49处、警示牌28处,在《铁道护路联防》杂志报道房山区护路工作23篇,打造了我区护路联防工作品牌和影响力。

▲全市各区委政法委主管铁路护路联防工作有关工作人员

2019年

区委政法委以“一打造,两提升”为目标,率先在京广高铁16公里800米至26公里600米长阳路段桥下种植绿化树木9.8公里,面积107亩,打造了京广高铁绿化“长阳模式”

2020年

区委政法委将继续深入推进29.8公里京广高铁绿化景观工程建设,发挥党建引领护路联防工作,践行主题教育成果转化为促进铁路安全畅通,把铁路安全纳入市域治理现代化建设,努力实现铁路沿线治安有序可控,确保列车行稳致远。

会议强调

一是认识方面。中央及市委都对铁路护路联防工作作出过批示,各区县要高度重视此项工作,层层传导,压实责任,对社会关注度高的、群众需求而大的,需要形成共识,达到整治效果。

二是实施方面。要善于借势,一石多鸟,搭乘接诉即办、留白增绿等工作的“顺风车”,积极组织调度,发挥各区县机制上、经验上、模式上的优势,并形成强大攻势,总结各区典型经验做法,复制推广,创建专属自己的特色隐患整治做法,形成合力,凝成共识。

三是保障方面。为进一步推进铁路护路联防工作,结合全市各区地域特点,市委政法委为各区级铁路护路联防工作给予保障。提供专项资金保障,强化督导考核机制,确保铁路护路联防工作落实到位。

编辑丨李馨亚 乌日娜

审核丨郭 �B